A l’approche des élections municipales, les élus ne savent plus quoi inventer. A Poitiers, l’opposition UMP-UDI, voudrait offrir aux Poitevins la gratuité totale sur son réseau de transport public.
La proposition, quelque-peu contre-nature, de Jacqueline Daigre, candidate pour la liste UMP-UDI d’offrir la gratuité totale des transports publics de Poitiers et de l’agglomération, a de quoi déconcerter. A plus fortes raisons qu’à l’échelle nationale, l’opposition est vent debout contre toutes les augmentations de taxes et d’impôts. "Pour une fois, l’extrême-gauche et moi sommes sur la même longueur d’onde", s’était-elle félicitée lors d’une conférence de presse.
Hausse d’impôt en perspective
Suivant l’exemple de Chateauroux, l’opposition poitevine sait pourtant que les recettes en billetterie de la régie des transports urbains représente une part significative de son budget annuel : six millions pour 24 millions de ressources totales pour le fonctionnement de ce réseau de 18 lignes. En cas de gratuité totale des transports, il faudra combler ce manque à gagner par l’impôt. A moins de réduire la voilure. Ce qui ne semble pas avoir les faveurs de la candidate UMP-UDI, qui a chiffré le coût d’une telle mesure à 15 millions d’euros. Ce n’est pour autant qu’elle entend augmenter le taux de versement transport. "J’envisage de revoir la taxe sur les grandes surfaces commerciales", a-t-elle annoncé.
Pas de BHNS dans la ville
En 2008, les débats en matière de transport s’étaient portés sur la perspective de construire un réseau de tramway. Alain Claeys (PS), le maire sortant, qui brigue un nouveau mandat, avait alors opté pour un réseau de bus à haut niveau de service (BHNS) autour de trois lignes structurantes, qui, s’il était réélu, sera achevé à l’horizon de 2016-2017. Jacqueline Daigre est, quant à elle, hostile à ce projet qui "n’a pas vocation à entrer dans la ville, les travaux seraient énormes".