À l'occasion des trois ans du "Plan Vélo et mobilités actives", Barbara Pompili et Jean-Baptiste Djebbari ont annoncé le lancement de nouveaux programmes et l’engagement de près de 250 millions pour consolider la pratique du vélo, qui a connu une hausse de 30% depuis la crise sanitaire.
"Dans un contexte de transition écologique, le vélo est une solution d'avenir, un mode de transport porteur d'innovation pour nos territoires, nos modes de vie et l'État le soutiendra dans la durée", a déclaré Barbara Pompili le 14 septembre dernier, en présentant aux côtés de Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports, le bilan du plan Vélo et mobilités actives qui fête cette année ses trois ans. Un plan salué par la ministre de la Transition écologique comme "le début d'un tournant", "le signal que l'État en faisait une politique publique en tant que telle, avec une vision, une volonté et des moyens".
9% des déplacements quotidiens
Même s'il reste du chemin à parcourir pour tripler l'utilisation du vélo, en passant de 3 à 9% du total des déplacements quotidiens des Français d'ici 2024 comme le prévoit le plan, Barbara Pompili a souligné la hausse significative des déplacements en vélo sur l'ensemble du territoire depuis 2019 (+28% en semaine, +41% le week-end), y compris dans le périurbain (+30%) et en milieu rural (+15%). "Cet engouement inédit au profit du vélo est le résultat d’un engagement sans précédent de l’État (600 millions d’euros d’investissement en quatre ans) et d’une mobilisation de tous les acteurs (collectivités, entreprises, associations)", a souligné le ministère dans un communiqué.
Aménagements cyclables
Jean-Baptiste Djebbari a détaillé les investissements dans les infrastructures. Depuis fin 2017, les pistes cyclables et voies vertes ont augmenté d’un tiers, soit 13.000 nouveaux kilomètres (53.000 kilomètres au total aujourd'hui), permettant d'accomplir "un saut dans le développement vélo de notre pays", a estimé le ministre. À l’occasion du déconfinement, plus de 600 kilomètres de pistes cyclables temporaires ont été réalisés : 80% ont été ou seront pérennisés, selon le ministère.
Appel à projets Avélo2
À l'occasion de la présentation de ce bilan, les ministres ont aussi annoncé les résultats de l’appel à projets Avélo2. 254 premiers territoires ont été retenus parmi plus de 300 candidatures. Doté de 25 millions, ce programme vise à soutenir financièrement et techniquement 400 collectivités locales qui souhaitent s'engager dans une politique vélo.
250 millions d'euros
Au total, près de 250 millions d'euros supplémentaires seront engagés fin 2021 et courant 2022, ont assuré les ministres. 150 millions d'euros (dont 100 millions d'euros issus de France Relance) vont subventionner les aménagements cyclables des collectivités locales dans chaque région après chaque appel à projets. 50 millions d'euros sont dédiés au développement du stationnement en gare pour atteindre un doublement des places à destination des cyclistes dans plus de 1.000 gares en France et ainsi développer massivement l’intermodalité vélo/train. Enfin, plusieurs programmes financés par des certificats d’économies d’énergie (Alvéole+, ColisActiv') seront étendus et poursuivis.