Prévu initialement en septembre 2024, puis repoussé à l’automne 2024 en raison d’un retard imputable au constructeur des véhicules, le lancement du trolleybus à Nancy n’aura finalement pas lieu avant début janvier 2025.
Pas de mise en service du trolleybus en 2024
En raison d’un appel d’offres infructueux pour le renouvellement des lignes aériennes de contact qui permettent d’alimenter en électricité les véhicules, le lancement du trolleybus est cette fois encore retardé. « À cause des difficultés d’obtenir les matériaux et de leurs plannings chargés, les entreprises n’ont pas répondu à l’appel d’offres pour avoir les lignes installées pour septembre 2024 », explique Patrick Hatzig, vice-président de la Métropole du Grand Nancy en charge des mobilités.
On ne dira jamais à quel point les difficultés de production liées au Covid et d’autres difficultés d’approvisionnement impactent encore, impactent toujours les transports. L’optimisme de l’élu demeure intact : « Nous sommes en contact avec un candidat pour faire une offre négociée. Ce marché devrait aboutir dans peu de temps et les lignes devraient être installées pour la fin de l’année 2024 »
Tous les véhicules livrés pour décembre 2024
Outre le retard lié aux lignes aériennes de contact, la livraison des 25 véhicules est aussi repoussée. Alors, que la Métropole du Grand Nancy indiquait en septembre 2023 que le dernier véhicule serait livré pour l’automne 2024, Patrick Hatzig indique que cela sera finalement « en fin d’année 2024 ».
« Le premier véhicule sera livré mi-mars puis il y aura des livraisons séquencées environ toutes les deux semaines », ajoute-t-il.
En cas de retard, la Métropole du Grand Nancy a fixé des sanctions envers le constructeur suisse Hess (https://lnkd.in/eCuAVcxg) : « À partir du 3 janvier 2025, le fabricant devra payer une pénalité de retard de 1 400 euros par jour et par véhicule ». Date à laquelle l’élu espère lancer la circulation commerciale du trolleybus.