« Pour relever le défi de la mobilité, une des préoccupations principales de nos habitants face aux nombreuses nouvelles réglementations, le rétrofit est une solution « made in France » qui réduit les émissions de carbone, améliore la qualité de l’air et génère de l’emploi local. Trois premiers autocars rétrofités rouleront prochainement sur notre territoire : c’est une première en France, et nous en sommes très fiers ! » Jean Papadopulo, Président de la Communauté l’Agglomération Porte de l’Isère (CAPI).
« Nous avons demandé à l’entreprise du Groupe Keolis de décarboner le transport public en investissant dans des véhicules électriques, avec comme objectif un renouvellement de 15% du parc des 38 bus Ruban d’ici 2029. Pour dépasser ces objectifs, nous recherchons des solutions innovantes à l’image du rétrofit. Une technologie permettant de remotoriser en mode zéro émission des bus ou des cars diesel. Le bus paraît identique à ceux du réseau Ruban, mais sous le capot arrière, tout est différent. À l’emplacement du moteur à explosion ont pris place des batteries et un moteur électrique d’une autonomie de 250 km. Deuxième avantage, il n’y a pratiquement plus de bruit et de vibrations. C’est appréciable pour les passagers et les conducteurs. » Vincent CHRIQUI, Vice-président délégué aux Mobilités.
Située en Région Auvergne-Rhône-Alpes et dans le Département de l’Isère, la Communauté d’Agglomération Porte de l’Isère (CAPI) est autorité organisatrice de la mobilité (AOM).