On est bien d’accord, le passage à l’électrique ne se fera pas d’un coup de baguette magique. Pas de fée électrique, chez les promoteurs sérieux de la transition énergétique. Chez quelques détracteurs peut être qui ont besoin d’images simplistes. Des propos trop fréquents, y compris dans la presse pro, on va pas se mentir.
Evidemment, cette transition comporte son lot d’inquiétudes; il n’est même pas exclu qu’elle comporte des ratés angoissants. De plus, et cette fois à partir de sources de première main, des points de vue s'opposent. On les évoquera dans cette newsletter.
Une chose est certaine, les appels à projet ne feront qu’amorcer la pompe et les bouleversements industriels sont en cours qui ne laisseront pas que des vainqueurs. Avec une vraie menace sur les purs playeurs en autocar de tourisme.
Du côté des innovations on soulignera aujourd’hui Forsee Power qui vient d’annoncer que Manufacturing Commercial Vehicles (MCV), premier constructeur automobile égyptien spécialisé dans les véhicules utilitaires, venait de lui passer une commande pour équiper 19 bus électriques avec des systèmes de batteries Forsee Zen Plus.
Les bus circuleront sur les lignes urbaines de Wuppertal (Rhénanie du Nord-Westphalie) et de deux autres villes d’Allemagne centrale. MCV - Manufacturing Commercial Vehicles a choisi Zen Plus certifié R100 Rev.3, qui est le premier pack du marché offrant la possibilité d’ajuster parfaitement la tension et l’énergie aux besoins du système.
Adaptation…ce n’est pas que subir faute de pouvoir changer, c’est passer de solutions standards à des solutions adaptées, où tout devient possible - non?