Dans la compétition que se livrent les solutions électriques, celle qui oppose les véhicules électriques à pile à combustible et les véhicules à batteries fait entrer en jeu de nombreux paramètres : type et autonomie des batteries (et leur recyclage), type de réseau, type de mix énergétique, coût, etc. Une étude menée dans le Sud Tyrol communique des résultats plutôt favorables aux véhicules électriques à batteries.
Transports urbains : faut-il s’orienter vers des véhicules à pile à combustible ? Quel critère économique retenir?
Dans la compétition que se livrent les solutions électriques, celle qui oppose les véhicules électriques à pile à combustible et les véhicules à batteries fait entrer en jeu de nombreux paramètres : type et autonomie des batteries (et leur recyclage), type de réseau, type de mix énergétique, coût, etc.
L'étude réalisée par le bureau d’étude Eurac Research pour la Commission de l’Union européenne et publiée dans le Journal of Energy Storage, contient des données tout à fait intéressantes et qui ne manqueront pas d’être abondamment commentées dans les prochains jours.
Ceci laisse entiers d’autres sujets, comme celui de la décarbonation des parcs existants bien sûr.
Le rétrofit comme solution ?
https://www.eurac.edu/