Salon Transports Publics. Un bus urbain 100 % électrique est proposé sur le marché européen par DCG, une double première pour le distributeur.
Quatre roues et une pelouse : le teasing de DCG pour présenter le nouveau bus urbain électrique de Yutong en Europe a suscité la curiosité des visiteurs au Salon Transports Publics à Paris. Si le véhicule n’a pas été exposé sur le stand, DCG annonce pourtant le lancement en Europe, et notamment en France, d'une offre de bus électriques avec le Yutong 6128 LE de 12 m pour une capacité de 33 passagers assis et 70 au maximum. Une présentation qui n’est pas neutre à Paris, alors que l’appel d’offres de la RATP pour les bus électriques suscite beaucoup d’intérêt dans l’industrie.
"3900 bus électriques en 2013"
"Yutong fabrique 600 bus hybrides par mois et a introduit son premier bus électrique en 1999, le groupe dispose donc d’une grande expérience dans ce domaine, explique Laurent Gugumus, Directeur général de DCG, et en 2013, Yutong a livré près de 3900 véhicules. L’homologation du 6128 LE électrique est en cours et un premier exemplaire, préparé et adapté pour les marchés français et européen, sera visible au dernier trimestre 2014. La version hybride le sera pour le début 2015.
Versions GNV et hybrides à venir
Deux batteries lithium-ion de 120 Wh/kg sont embarquées sur ce véhicule en aluminium et équipé du système de gestion électrique Yutong baptisé ReCtrl (Reliable Electronic Control). Les niveaux d'autonomie annoncés, de 150 à 220 km par jour, se basent sur les exploitations de ses véhicules dans des réseaux chinois comme Xinxiang (depuis 2010), Zhenzhou (depuis 2011) et Tianjin, le plus récent et aussi le plus performant en termes de consommations. Mais DCG et Yutong ne ferment pas la porte à d'autres énergies en évoquant sur son stand des possibilités en GNV et hybrides en plus des versions diesel, sous le message "Imaginons ensemble le transport du futur".