Si l'on doutait de la volonté de Volvo de rester sur le marché des autocars et des autobus, voici un démenti cinglant : la marque UD (ex-Nissan Diesel) commercialise ses premiers autobus en Inde.
Si Volvo peut se targuer d'une belle part de marché en Scandinavie et aux Etats-Unis (via des carrossiers comme Prevost), on ne peut pas dire que le succès soit planétaire. Toutefois, la marque n'entend pas renoncer au secteur du transport de voyageurs.
Cap vers les marchés émergents
Preuve en est l'annonce faite la semaine dernière de la création d'une gamme de bus et d'autocars à la marque UD. UD Trucks est le nouveau nom de Nissan Diesel suite au rachat de celui-ci par Volvo AB. Akash Passey, Vice-président des opérations industrielles de Volvo Buses, en charge des marchés internationaux explique la stratégie : "nous allons introduire une nouvelle gamme UD bus spécifiquement conçue pour les marchés émergents (...). UD Bus a eu une forte présence par le passé sur des marchés tels que le Japon et l'Asie du Sud-Est. Maintenant, nous renouvelons et adaptons les bus pour l'Inde et d'autres marchés en croissance". L'objectif affiché est de saisir les opportunités de croissance, et donc les parts de marché dans les pays où la demande de mobilité est en fort développement. En Inde, la distribution sera assurée par le réseau Volvo. La nouvelle gamme reprendra évidemment les composants de la "banque d'organes" du groupe Volvo AB. Le choix de l'Inde n'est pas innocent de la part de Volvo : le groupe y est présent depuis 2001. Le parc d'autocars Volvo y est d'environ 5000 unités, et UD bus aura pour mission de couvrir les segments type lignes interurbaines courte et moyenne distance et les bus urbains. La production à la marque UD est prévue d'ici à la fin de l'année 2014 dans l'usine Volvo de Bangalore. A terme, cette usine pourrait servir d'autres marchés riverains et le Moyen-Orient.