Lancé il y a trente et un ans, 2873 modèles du Futura Classic ont été commercialisés en France. La nouvelle version du Futura a été présentée en 2010.
VDL a commencé la nouvelle année en tournant une page de l'histoire de son catalogue de produits. Le dernier exemplaire de son autocar de tourisme Futura Classic a en effet été livré en France, à une filiale des Autocars Dupas Lebeda, la société Lebas Laridant, installée à Arras, dans le Pas-de-Calais. "Avec la livraison de ce Futura Classic, VDL Bus & Coach a clôturé l’ère du Futura Classic pour la France", explique le constructeur dans un communiqué. La remise des clés de ce Futura FHD de 10,4 m d'une capacité de 35 passagers s'est effectuée cette semaine.
Le successeur du Futura Classic, proposé par VDL depuis 2010, reprend une partie de son nom, et s'attachera à faire aussi bien que son prédécesseur, commercialisé à près de 2900 exemplaires depuis son lancement, en 1993. "Le fait que le nouveau Futura s’est vu attribuer le prix prestigieux "International Coach of the Year 2012" démontre qu’avec nos produits nous faisons partie des leaders européens", poursuit Rémi Henkemans, le directeur général de VDL Bus & Coach dans le communiqué. La gamme Futura a récemment été élargie avec le Futura FMD2 polyvalent.
En possession de 24 Futura Classic dans son parc, l'autocariste Dupas Lebeda a également adopté son successeur puisqu'il a déjà fait l'acquisition de quatre nouveaux Futura, "deux font partie de notre flotte et deux autres sont en cours de production".