VDO, marque du groupe Continental, met à disposition un module E-learning qui vise à former les conducteurs de bus à l’utilisation de son tachygraphe intelligent, le DTCO® 4.0.
Souvent peu approfondie lors des formations obligatoires, la manipulation du tachygraphe est un élément clé pour les conducteurs. Véritable outil du quotidien, il nécessite d’être utilisé correctement de manière à éviter les infractions et être en accord avec la réglementation. VDO propose aujourd’hui un module complet de formation en ligne sur l’utilisation de son tachygraphe Intelligent, le DTCO 4.0.
La mauvaise utilisation du tachygraphe entraine de nombreuses infractions
Aujourd’hui les infractions les plus fréquentes résultent d’erreurs dans l’utilisation du tachygraphe.
1. Erreurs dans la saisie manuelle d’activité depuis le dernier retrait de la carte conducteur, y compris la non-saisie du pays. Depuis août 2020, tout arrêt (congés, maladie) doit être renseigné sur la carte.
2. Conduite sans carte : la saisie manuelle doit être effectuée avant toute activité de conduite.
3. Temps de conduite et de repos quotidien et hebdomadaire.
4. Si une interruption de temps de travail s’avère obligatoire (par exemple embouteillage, recherche de place de parking) celle-ci doit être notifiée. Une impression quotidienne doit être générée précisant le type et la raison de cet écart. Si l’information est manquante, l’interruption de temps de travail devient donc une infraction.
5. Amende qui peut être évitée mais qui arrive souvent : plus de rouleau papier dans imprimante. Il est obligatoire d’avoir un rouleau de réserve prêt à tout moment. La mise à disposition de ce module permettra de diminuer une partie des infractions liées à cette problématique.
Témoignage
Alternative Tourisme est la première entreprise à avoir formé ses conducteurs avec le module E-learning. Séverine Delmas, Responsable d’exploitation au sein de cette société nous partage son retour d’expérience : « Nous avons pour habitude de former régulièrement nos conducteurs à l’utilisation du tachygraphe, en interne, à l’aide d’un simulateur VDO. Pour la première fois cette année, Nous avons opté pour un module de formation e-learning. C’est aujourd’hui un pallier manquant aux formations obligatoires mais nécessaire au quotidien de nos équipes. »