Doté de 12,4 millions d'euros, le nouveau volet du programme européen de recherche et d'innovation dédié aux bus urbains, EBSF 2, a été relancé aujourd'hui à l'UITP Milan.
Le programme de recherche et d'innovation EBSF (European Bus System of the Future) a été relancé pour une nouvelle période de trois ans à l'occasion du Congrès de l'UITP à Milan. Baptisé "EBSF 2", ce programme coordonné par l'UITP, prévoit de travailler sur six sujets : gestion de l'énergie et des auxiliaires, systèmes d'aide à l'éco-conduite, design intérieur et extérieur des véhicules, standards de télécommunications, connectivité du bus avec les systèmes intelligents de gestion des dépôts et infrastructures urbaines.
Douze villes accueilleront les démonstrations portant sur un ou plusieurs de ces thèmes étudiés dans le cadre de ce programme dont, en France, Paris (standards de télécommunications, systèmes intelligents de gestion des dépôts) et Lyon (standards de télécommunications, gestion de l'énergie et des auxiliaires, systèmes d'aide à l'éco-conduite). Les autres villes participantes sont Londres (Grande-Bretagne), Göteborg (Suède), Helsinki (Finlande), Saint-Sébastien, Barcelone et Madrid (Espagne), Stuttgart et Dresde (Allemagne), ainsi que Ravenne (Italie).
Le premier volet du programme EBSF s'est déroulé entre 2008 et 2012, et a été le premier à réunir autour de la table l'industrie de l'autobus pour coordonner les développements et standardiser les solutions technologiques à bord des autobus urbains en lien avec les clients et autorités. EBSF 2 continuera donc de réunir toute la filière de fabrication des bus urbains : constructeurs, équipementiers, opérateurs, instituts de recherche. Au total, 42 partenaires sont affiliés à ce programme.