Ce 5 décembre, Transdev a annoncé avoir signé une convention de délégation de service public (DSP) portant sur l’exploitation de la nouvelle offre de mobilité de la Communauté d’agglomération de Meuse Grand Sud pour une durée de sept ans.
Ce 5 décembre, Transdev a annoncé avoir signé une convention de délégation de service public (DSP) portant sur l’exploitation de la nouvelle offre de mobilité que souhaite engager la Communauté d’agglomération de Meuse Grand Sud. Débutant le 1er janvier prochain pour une durée de sept ans, ce contrat coïncide avec la création d’une nouvelle autorité organisatrice baptisée "Communauté d’agglomération Meuse Grand Sud", qui se substitue au réseau urbain de Bar-le-Duc et à l’offre scolaire régulière du conseil général de la Meuse.
Transport et droits génériques
Pour délimiter les contours de cette future offre, "nous nous sommes collectivement posés la question du droit à la mobilité, droit qui conditionne aujourd’hui l’accès à d’autres droits génériques comme le droit de se loger, le droit de travailler, le droit de se former, le droit de se soigner, etc.", confie Transdev dans son communiqué. Une fois le périmètre d’action défini, la proposition de Transdev s’est orientée vers la rationalisation et la hiérarchisation de l’offre de transport, le déploiement d’une solution de mobilité pour 100% des habitants de l’agglomération et la facilité d’utilisation du réseau. D’un point de vue opérationnel, l’exploitant a fait le pari d’une structure locale qu’il juge "garante d’une vraie proximité", et a cédé son dépôt et son atelier à sa nouvelle autorité organisatrice tout en lui donnant la possibilité de racheter, à l’issue du contrat, les matériels roulants acquis en propre.