Tourismo RHD : Mercedes renouvelle son best-seller

A découvrir en vidéo. Le nouveau Tourismo RHD rompt avec son prédécesseur puisqu’il n’en reprend pas l’ossature autoporteuse et adopte celle lancée avec les Setra série 500. La raison de cette évolution est la mise en conformité du véhicule avec la nouvelle norme ECE R66.02 relative à l’espace de survie des passagers en cas de retournement. Coût d’exploitation en baisse, sécurité et confort en hausse, le n° 1 européen s’est armé pour rester leader de sa catégorie. Bus&Car vous propose de le découvrir en vidéo. La présentation complète est à lire dans le numéro 1027 de Bus&Car. 3^e génération. Le Tourismo RHD a été lancé en 1994 et refondu en 2006. C’est donc maintenant sa troisième génération qui s’installe sur le marché après un développement dans lequel Mercedes a investi 400 millions d’euros. Au cours des deux décennies passées, quelque 26 000 Tourismo ont été vendus dans 50 pays avec un sprint final remarquable pour la deuxième génération dont 2 097 exemplaires ont été vendus en 2016, sa dernière année pleine. Loïc Fieux