Toulouse équipera ses bus pour améliorer l'écoconduite de ses chauffeurs

Télédiagnostic et éco-conduite. Pour réduire la consommation de ses bus et ses émissions de gaz à effet de serre, Tisséo Collectivités a décidé de mettre en place des boîtiers permettant de faire du télédiagnostic pour la maintenance des véhicules, de suivre leur consommation et d’observer les comportements de conduite de ses chauffeurs. Une première expérimentation sur dix bus a démarré en 2012 avec l’équipementier Actia, qui propose la solution de gestion de flotte et d’éco-conduite Actia Fleet. Les résultats présentés en 2016 ont convaincu les élus de l’autorité organisatrice des transports de la métropole toulousaine d’investir dans une solution de ce type. Un appel d’offres, lancé au printemps 2017, a reçu plusieurs réponses encore en cours d’analyse. Le nom de l’équipementier lauréat, qui fournira les boîtiers, la solution logicielle de traitement des données et assurera la formation des personnels encadrants, sera annoncé au conseil syndical de décembre. Premier panel de 40 bus. « L’idée est de se servir des résultats remontés par les boîtiers pour orienter les conducteurs qui consomment le plus vers une formation à l’écoconduite », explique Hélène Ichas-Solé, responsable bus et mission énergie chez Tisséo Collectivités. Début 2018, un premier panel de 40 bus roulant avec des énergies différentes sera équipé, avant un déploiement plus large si les résultats sont probants. Les services de Tisséo Collectivités ont évalué le coût maximum du projet à 1 M€ d’investissement et à 1 M€ de fonctionnement sur 10 ans (mais les réponses à l’appel d’offre semblent en dessous), et le temps de retour sur investissement à 6 ans, avec une hypothèse d’économie de carburant de 4%. Catherine Sanson-Stern