L’Etat major de Keolis s’est rendu en force sur la ligne B du métro lyonnais pour annoncer le passage du taux de fraude, au-dessous de la barre symbolique des 10% des titres validés, tous modes confondus.
"La fraude c’est l’affaire de tous", c’est le slogan de l’opération qui consiste à mobiliser l’ensemble du personnel de Keolis pour des opérations de pédagogie et de perception. Pour la 6ème journée de ce type, ce sont 280 salariés volontaires de l’exploitant Keolis qui se sont répartis, munis d’un gilet jaune, de bout en bout de la ligne B du réseau de métro Transports en commun lyonnais (TCL). "Il s’agit d’une opération "bureaux vides" qui, d’après nos sondages, est très appréciée autant par le personnel de terrain que par le personnel administratif", affirme Pascal Jacquesson, directeur général de Keolis Lyon.
Un taux de fraude de 9,8 %
Globalement, le taux de fraude est passé de 11,3 % en janvier 2013 à 9,8 %, un an plus tard. Tous les modes voient ce niveau diminuer. Au cours de cette même période, pour le réseau de bus, le taux de fraude est passé de 15,5 % à 13 %, celui des tramways de 14,2 % à 11,1 % et celui du métro de 7,9 % à 6,8 %. Mais, pour l’opérateur, cette action n’est pas le seul moyen de combattre le non paiement des titres de transport puisque s’y ajoute la mise en place de contrôleurs en civil, l’annonce publique d’opérations "coup de poing"… Sans compter le recrutement de contrôleurs classiques : "ils représentent environ 250 emplois, équivalent temps plein, et leur nombre augmente à un rythme annuel de 5 %", précise Pascal Jacquesson. Frédéric Baverez, directeur général France de Keolis, met , quant à lui, en avant la bonne coordination avec l’autorité organisatrice : " à Lyon, nous pouvons compter sur un président qui sait porter nos discours auprès des instances ministérielles, dans nos différents combats, comme celui qui consiste à diminuer le seuil du délit d’habitude en deçà des dix contraventions pour permettre des recours auprès des tribunaux correctionnels", se félicite-t-il.