SmartR analyse les déformations de la chaussée en temps réel

Des routes bientôt intelligentes. La Société d’accélération de transfert technologique (SATT) Paris-Saclay investit dans la route intelligente à travers le projet SmartR. Reposant sur un réseau de nano-capteurs incorporé à la route et d’algorithmes innovants, le projet a pour but de rendre la route plus intelligente, plus sûre et plus durable. SmartR est piloté par l’École polytechnique, le CNRS et l’IFSTTAR et a été sélectionné par la SATT Paris-Saclay pour un investissement de 452 k€ sur 18 mois. La route peut ainsi fournir des informations en temps réel sur les déformations en surface et sous-surface de l’asphalte et les analyser pour déduire l’état de la circulation et le comportement des conducteurs : vitesse, type de véhicule, gabarit des roues, poids de l’essieu, trajectoire, vieillissement de la chaussée, ralentissements et bouchons, mouvement de circulations anormaux ou dangereux. Pour commercialiser le résultat de ces recherches, une start-up a été spécialement créée : Altaroad. Elle pourra ainsi fournir des analyses en temps réel pour piloter par exemple une gestion du trafic dans la ville intelligente en permettant de discriminer les véhicules, d'identifier les zones de l’infrastructure à entretenir, ou de détecter rapidement les situations à risque (verglas, contresens, décalage de véhicule autonome). Le produit est également dédié aux opérateurs d’infrastructures routières et zone de transit (villes, chantiers, gare routière, zone logistique). Grégoire Hamon