Setra a présenté hier, mercredi 3 juin, la série TopClass 500 en avant-première pour les membres du jury du Coach Euro Test dont Bus & Car fait partie.
Après la série ComfortClass en 2012, Setra a dévoilé hier la série 500 pour sa gamme TopClass. Une présentation en avant-première pour les membres du jury du Coach Euro Test deux mois avant sa présentation officielle au public début septembre.
Reconnaissable à la nouvelle calandre des séries 500, le nouveau TopClass reprend de nombreuses évolutions technologiques et stylistiques découvertes avec les ComfortClass 500 (aérodynamique très marquée du véhicule, calandre et façades avant et arrière profilées, dispositif moteur complet Euro VI, réduction du poids total du véhicule), mais se démarque par des niveaux d'équipement grand luxe pour représenter le très haut de gamme de Setra : liseuses, haut-parleur, tissus de la siègerie, climatisation intégrée dégageant le toit de tout équipement...
Réduite comparée à la gamme 400, celle du Setra TopClass 500 est proposée en trois versions : S 515 HDH de 12,5 m, S 516 HDH de 13,3 m et S 517 HDH de 14,2 m. Deux motorisations sont référencées, de 470 ch et 500 ch sur la base du moteur OM 471 LA.
"Le TopClass 500 représente ce qui se fait de meilleur en construction d'autocars, les nouveaux cars de tourisme Setra sont des atouts à jouer pour les opérateurs de cars qui proposent des voyages exclusifs uniques et qui souhaitent offrir à leurs clients le meilleur du meilleur à tous les niveaux", a commenté Hartmut Schick, Pdg de Daimler Bus.