Hier, 27 janvier, à l’occasion de la cérémonie des vœux pour 2015, Pierre Mongin, président de la RATP, a tenu à rendre hommage aux personnels de la Régie et leur esprit républicain et de service public durant les jours douloureux des attentats en rappelant également que "vivre ensemble, c’est travailler ensemble", et que la RATP est ce qu’on peut faire de mieux dans ce domaine…
Pierre Mongin, président de la RATP, a également passé en revue les différents chantiers qui démarreront en 2015 avec les prolongements de lignes, le renouvellement des voies du RER A, l’application du schéma directeur du RER et le nouveau contrat avec le Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) qui sera négocié cette année pour la période 2016-2020.
Il a annoncé qu’une étude sur les transformations du réseau bus dans l’optique de la mise en place du réseau du "Grand Paris Express" sera présentée à l’été 2015. Et dans la foulée du "Plan Bus 2025" et du choix du bus électrique Bolloré, le patron de la Régie a estimé que l’horizon 2024, qui est celui de l’ouverture des réseaux d’autobus franciliens à la concurrence, va permettre à la RATP de rebattre les cartes.
Au sens propre comme au figuré, puisque cette ouverture à la concurrence coïncidera avec la fin des séparations géographiques entre le domaine RATP et celui des réseaux Optile, entre la proche et la grande banlieue. Un moment crucial, car les élus de la Seconde couronne sont demandeurs en services denses comparables à ceux de Paris et des villes de la Première couronne …