La société d’ingénierie et de service, Mobility Tech Green, spécialisée dans la gestion des flottes en autopartage, va publier en mai prochain le premier recueil d’informations sur cette pratique, intitulé L’autopartage au service de la mobilité de demain.
L’autopartage va bénéficier de son premier livre blanc. Mobility Tech Green, la société-auteure, développe depuis 2009 des systèmes de gestion et d’optimisation de véhicules en autopartage. "Nous avons souhaité partager notre expérience dans le domaine au travers de ce livre blanc", explique Alexandre Fournier, responsable marketing et communication de Mobility Tech Green. L’ouvrage intitulé L’autopartage au service de la mobilité de demain et publié en mai prochain, sera le premier livre en France entièrement dédié à cette pratique.
L’autopartage trouve sa grammaire
"Nous déplorons l’absence de données précises sur l’autopartage en France", ajoute Alexandre Fournier. C'est pourquoi la société d’ingénierie a pour ambition de circonscrire "ce marché en pleine ébullition", en abordant le concept même de l’autopartage "à ne pas confondre avec le covoiturage", mais aussi "les aspects écologiques, sociétaux et économiques", le poids de cet usage de la voiture face à la prédominance du véhicule individuel, ou encore les "défis" liés à son expansion.
Ce recueil est le fruit d’un partenariat entre Mobility Tech Green, le laboratoire d’observation des usages des technologies de l’information et des communications (Loustic), et l’opérateur Orange, qui propose un service d’autopartage à ses employés depuis l’an dernier. "Notre volonté est de migrer vers une mobilité servicielle 2.0. C’est tout naturellement que nous avons accepté de contribuer au livre blanc de Mobility Tech Green", explique Patrick Martoli, responsable projet et innovation Flotte Automobile chez Orange.
Par ailleurs, le livre blanc "s’inscrit dans le cadre d’une recherche scientifique", dont il dévoilera les résultats. L’étude est basée sur un questionnaire autour du "taux d’acceptation, de l’image, des préjugés, de la praticité" ou encore de "l’intention d’usage" des automobilistes concernés. Eric Jamet, directeur du laboratoire Loustic précise : "Nous souhaitons modéliser les représentations liées à l’utilisation de la voiture en autopartage, et ainsi mieux comprendre les facteurs susceptibles de favoriser l’adoption de ce service, mais aussi d’en repérer les principaux freins à l’usage".