Lors d’une conférence de presse organisée à Bruxelles hier, 8 avril, l’Union des transports publics et ferroviaires (UTP) a fait un point sur le quatrième paquet ferroviaire actuellement en discussion à Bruxelles.
"Tous les dossiers européens ont un impact direct en France", assurait Jean-Marc Janaillac, président de l’Union des transports publics et ferroviaires (UTP) lors d’une conférence hier, 8 avril, à Bruxelles. L’un d’entre eux interpelle particulièrement l’organisation professionnelle : le quatrième paquet ferroviaire actuellement débattu en première lecture à Bruxelles.
Une présidence italienne décisive
Tel que présenté par la Commission européenne, le projet de quatrième paquet ferroviaire s’articule autour de trois volets : "gouvernance" qui prévoit le possible maintien des entreprises ferroviaires intégrées, "technique" qui initie une démarche progressive vers le certificat de sécurité unique, et "concurrence" qui préfigure la modification du règlement sur les obligations de service public (OSP). "La présidence grecque devrait aboutir à une position commune sur le volet technique. Un premier débat au sein d’un groupe technique du Conseil des ministres pourrait avoir lieu sur le règlement OSP ou sur la directive de la gouvernance en avril ou mai prochain. Enfin, si rien n’est encore confirmé, il semblerait que la présidence italienne, qui débutera le 1er juillet 2014, souhaiterait aboutir sur l’un des deux sujets", résumait Sophie Boissard, vice-présidente de l’UTP.
Lire la suite dans Bus & Car Transport de Voyageurs n°951 à paraître le 25 avril prochain.