Après le désistement du repreneur potentiel Setcar, le Tribunal de Commerce d'Alençon a prononcé la liquidation judiciaire de l'usine Carrier, site de fabrication de la gamme Fast Concept Car qui employait 180 salariés.
Le délai supplémentaire d'une semaine accordé par le Tribunal de Commerce d'Alençon n'aura finalement pas été suffisant pour sauver l'usine Carrier et ses 180 salariés. Le Tribunal a en effet officiellement prononcé la liquidation judiciaire sans poursuite d'activité du site de production de Fast Concept Car, en redressement judiciaire depuis le mois de novembre.
Setcar, un constructeur tunisien d'autocars sur base Volvo, n'a finalement ni maintenu son intérêt ni déposé d'offre de reprise définitive de l'usine Carrier. Ce groupe industriel partenaire de Volvo en Tunisie avait suscité un espoir parmi le personnel en manifestant son intérêt pour Carrier quelques heures avant la clôture du dépôt des offres, incitant le Tribunal de Commerce à reporter sa décision du lundi 20 janvier à aujourd'hui, mardi 28 janvier. Mais ce délai n'aura pas été suffisant pour conclure un accord de reprise.
Quelles conséquences pour Fast Concept Car ?
Le sort de la production de la gamme des Scoler et Starter de Fast Concept Car est-il joué ? Le constructeur, dont le siège est en Vendée, est en procédure de sauvegarde depuis le 13 novembre 2013 afin de "se réinventer" expliquait dans nos colonnes Xavier Ringeard il y a quelques semaines, pour se repositionner sur ses autres activités de distributeur d'une partie de la gamme Otokar, de SAV, de location et de pièces de rechange. Reste les conséquences financières pour Fast Concept Car ou pour le groupe Fast, pour l'instant difficiles à évaluer.