Le numéro 1 allemand de l’autocar longue distance a annoncé ce 19 mai qu’il allait lancer, à partir du 21 mai prochain, trois lignes entre Paris, la Belgique et les Pays-Bas.
La loi Macron, et l’ouverture prochaine du marché de l’autocar en France, n’en finit pas de faire des intéressés. En effet, après les annonces des français Transdev et StarShipper, ou encore du britannique Megabus, c'est maintenant au tour de l’allemand FlixBus de se positionner. La startup, numéro 1 du transport en autocar outre Rhin, a en effet annoncé ce 19 mai qu’elle allait lancer trois liaisons en France le 21 mai prochain. La première entre Paris, Bruxelles, Liège et Maastricht, la deuxième entre Paris Anvers, Utrecht et Amsterdam, et enfin la troisième entre Paris et Bruxelles. Au niveau des tarifs, un Paris-Amsterdam sera par exemple proposé à partir de 19 euros, un Paris-Bruxelles à partir de 13 euros, et un Paris-Berlin à partir de 39 euros.
A ces nouvelles lignes, la compagnie prévoit en outre et dès à présent l’ouverture de plusieurs autres, toujours au départ de Paris, mais cette fois-ci à destination de l’Allemagne, et ce dès le mois de juin prochain.
Dans les starting-blocks
Avec ces créations, la startup espère ainsi pouvoir se positionner plus rapidement sur le territoire hexagonal dans le but de se préparer rapidement à l’ouverture des lignes en France, qui pourraient intervenir à l’été 2015. "Nous souhaitons proposer également des lignes au départ et à destination de la France", a ainsi indiqué Pierre Gourdain, directeur général France de FlixBus, lors d’une conférence de presse qui s’est tenue ce jour à Paris. "Nous considérons que nous devons nous positionner sur tous les types de liaisons afin de pouvoir nous imposer", a-t-il ajouté.
FlixBus a été créée en 2011 à l’occasion de l’ouverture du marché de l’autocar en Allemagne. Disposant de 650 autocars équipés de Wifi, et proposant un service de vente alimentaire à bord, la compagnie est implantée dans 15 pays en Europe.