L’initiative Tremplin pour l’emploi comptabilise ses premiers candidats

4000 candidatures. Lancée mi-novembre 2017 par les organisations professionnelles du transport routier et de la logistique et du transport de voyageurs (FNTR, Union TLF, CSD, Unostra et FNTV) pour développer le recrutement, l’initiative Tremplin pour l’emploi a recueilli 4000 premières candidatures après seulement un mois et demi de campagne. Une heureuse perspective qui trouve cependant un bémol à deux niveaux. Le premier est que ces candidatures font suite à une campagne publicitaire nationale menée par les fédérations, les pouvoirs publics et Pôle Emploi en direction des 4,7 millions de demandeurs d’emploi recensés. Le résultat corrobore, hélas !, le manque d’attractivité des métiers du transport. Par ailleurs, l’ensemble des secteurs réunis du transport de marchandises et de voyageurs affiche un besoin national en salariés supplémentaires nettement supérieur, puisqu’il s’élève à 22 363 offres d’embauche. L’initiative Tremplin a donc encore d’importants progrès importants à faire. Pour sa part, le secteur du Transport routier de voyageurs réclame 2565 salariés supplémentaires, 2443 au poste de conducteur et 123 à ceux de commercial ou agent d’exploitation. On note aussi que les régions affichant le plus grand manque de conducteurs sont Rhône-Alpes-Auvergne, avec 455 postes à pouvoir, la Nouvelle Aquitaine, avec 335 postes, l’Île de France avec 277 postes et PACA avec 274 postes. Suivent ensuite les Pays de la Loire (266 postes) et la Bretagne (238 postes). Côté emplois sédentaires, ce sont les Hauts de France qui ont le plus de besoin avec 39 postes proposés, suivis par le Grand-Est (25) et l’Occitanie (15 postes). L’Initiative Tremplin se poursuivra sur plusieurs semaines encore. MG