Conçu et développé par le CRMT (Centre de Recherche en Machines Thermiques), en partenariat avec l’entreprise Berthelet, et avec le soutien de la marque Iveco Bus, ce projet de rétrofit est baptisé ECOl’ca.
Il propose de convertir des cars de transport scolaire Iveco Crossway diesel Euro V pour la norme Euro VI, avec le remplacement de la motorisation diesel par l’équivalent GNC d’origine.
Le CRMT a initié ce projet en collaboration avec le transporteur Berthelet, qui a une bonne connaissance des atouts du GNV puisqu'il possède une flotte importante de véhicules roulant au bioGNV.
Ancrée dans une logique d’économie circulaire, cette solution de rétrofit, adaptée dans un premier temps aux cars scolaires, répond à de multiples enjeux de développement durable : allongement de la durée d’usage du véhicule, limitation de la consommation de ressources et réduction des émissions de polluants et de gaz à effet de serre.
La présentation à lieu le 17 novembre prochain à Eurexpo de Lyon à 15h30 dans le cadre du salon Solutrans, carrefour industriel du transport urbain et marchandise.