Les 475 bus hybrides fournis par le constructeur Nova Bus au réseau urbain de Québec seront équipés de la même technologie utilisée par Heuliez Bus, développée par BAE Systems.
Le constructeur Nova Bus, filiale de Volvo, et BAE Systems équiperont ensemble pour la première fois des véhicules hybrides et la ville de lancement sera Québec, au Canada. Les 475 Nova Bus hybrides fournis à l'Association du transport urbain du Quebec (ATUQ) seront en effet motorisés par la solution du fournisseur britannique, BAE Systems, baptisée HybriDrive : la version HDS200 équipera les bus Nova LFS HEV de 12,2m de longueur, tandis que la version HDS300 sera montée à bord des Nova articulés de 18,9m de longueur. Un produit qu'a également retenu Heuliez Bus, filiale d'Iveco Irisbus, pour ses autobus hybrides.
La commande du réseau québécois comporte une option portant sur 1200 véhicules supplémentaires. BAE Systems revendique équiper plus de 4000 bus à ce jour dans le monde avec sa technologie Hybridrive. Comparés aux motorisations diesel, les bus Nova LFS HEV utilisés au Québec permettront de réaliser une économie de consommation de 30% environ, estiment les deux sociétés dans un communiqué. Les moteurs de BAE Systems seront produits dans son usine nord-américaine de l'état de New York.