Le 1er octobre, le groupe VDL a officialisé la reprise de l'usine NedCar de Born, dont Mitsubishi était le dernier propriétaire en date. A partir du 1er janvier 2013, l'usine prendra le nom de VDL NedCar. A partir du second semestre 2014, le premier modèle qui y sera construit sera la Mini de BMW.
Confirmant le renforcement de son pôle "industrie automobile", le groupe VDL a annoncé le 1er octobre dernier le rachat de NedCar à Mitsubishi Motors Corporation. Le groupe néerlandais complète ainsi son offre puisqu'il est à la fois équipementier (suspensions pour véhicules industriels avec Weweler), fournisseur de lignes de production automatisées et constructeur (via VDL Bus and Coach avec les marques VDL et Jonckeere).
Une période de transition s'étendant du 1er janvier 2013 au second semestre 2014 s'ouvre sur le site avec la reconversion de l'outil industriel. Tout le personnel sera mis au chômage, mais le groupe VDL annonce qu'il abondera les indemnités de façon à maintenir à 100% les salaires des travailleurs de NedCar. Dans l'intervalle, certaines personnes travailleront dans d'autres usines du groupe VDL.
L'usine NedCar a une histoire tourmentée, puisque née en 1967 pour fabriquer les automobiles DAF, elle fut rachetée par Volvo en 1976 lorsque Daf s'est séparé de ses activités automobiles. Elle fut ensuite l'objet d'un accord Volvo-Mitsubishi avant de passer dans le giron du nippon. Ce dernier, en perdition sur le plan commercial en Europe, avait annoncé son intention de cesser les activités à Born fin 2012.
Finalement VDL réalise ce qu'Heuliez avait fait en son temps avant d'être "torpillé" par PSA Peugeot-Citroën : devenir un constructeur à part entière avec la maîtrise de toute la chaîne de production automobile, de la voiture particulière aux véhicules industriels.