Vincent Bolloré a annoncé le 15 mars dernier que son groupe investirait dix millions d’euros dans la production de tramways tout-électriques : les Bluetram.
Les Bluecar du groupe Bolloré, déployées à Paris, à Lyon et à Bordeaux auront bientôt leurs répliques, mais cette fois en version tram : les Bluetram, comme l’a annoncé Vincent Bolloré le 15 mars dernier. A l’image des voitures électriques citadines, ces tramways seront 100% électriques et dotés de "supercapacités permettant de stocker de l’électricité en quantité suffisante pour qu’ils puissent franchir plus d’un kilomètre sans apport d’électricité par caténaire et sans rail", selon le communiqué du groupe. Ces tramways verts seront en effet rechargés à chaque station d’arrêt, pendant le transit de voyageurs.
Le groupe indique que ce projet génèrera 100 emplois supplémentaires. Il souhaite miser dix millions d’euros pour la production de 50 Bluetram par an, et prévoit d’ouvrir une usine dédiée à Ergué-Gabéric (Finistère) sur le site de sa société Blue Solutions. Un investissement qui devrait permettre la production de véhicules cinq à dix fois moins coûteux que les tramways classiques, selon les estimations du groupe. Les premiers Bluetram devrait être mis en service début 2015, et, si ce pari est une réussite, la production sera portée à 200 véhicules par an en 2016-2017. Dans la même lignée, Blue Solutions, qui dispose de plus de 1 000 brevets dans le développement des batteries lithium métal polymère (LPM), axe son viseur sur les Bluebus, les Blueboat, et même des Bluehouse!