Cette fois, les jeux sont faits. La collectivité territoriale de Corse (CTC) vient d’attribuer la délégation de service public (DSP) de la liaison maritime entre la Corse et le continent au duo SNCM/CMN. Frédéric Cuvillier, ministre des Transports, a salué "le fruit de l’engagement des actionnaires de la SNCM, qui inclut l’Etat et les salariés."
Sans surprise, la collectivité territoriale de Corse (CTC) vient d’attribuer la délégation de service public (DSP) de la liaison maritime entre la Corse et le continent au duo SNCM/CMN. Réagissant à cette annonce, Frédéric Cuvillier, ministre des Transports, a immédiatement salué "le fruit de l’engagement des actionnaires de la SNCM - ce qui inclut l’Etat et les salariés - des dirigeants, et des salariés eux-mêmes", et a assuré qu’ "une étape nouvelle commence pour la compagnie maritime, afin de mettre en œuvre le plan industriel validé en juin dernier par le Conseil de surveillance."
Un budget qui a fait la différence
Sur les rangs depuis plusieurs mois avec Corsica Ferries, la SNCM/CNM était largement pressenti. En effet, le projet de délibération présenté fin août dernier révélait que la SNCM/CMN avait soumis un programme d’investissement destiné à remplacer quatre navires d’ici 2018, réduisant pour l'autorité organisatrice (AO) les "besoins de contribution de la part de l’Office des transports de la Corse (OTC)", précise le document. En clair, la SNCM/CMN tablait sur un budget annuel de 96 millions d’euros (soit 57,5 millions d’euros pour la SNCM et 38,5 millions d’euros pour la CMN. Une offre que le ministre estime "compétitive".