La SNCF a étendu son offre de service porte-à-porte à quatre gares en région Ile-de-France et à deux gares lilloises. Ce service, lancé depuis deux ans, est majoritairement assuré par les véhicules de tourisme avec chauffeur.
Depuis décembre 2012, les voyageurs de la SNCF peuvent réserver dans une vingtaine de villes leur billet de train et par la même occasion, un service porte-à-porte. A leur arrivée en gare, un chauffeur les attend muni d’une pancarte nominative et les conduit à leur point de destination. Le porte-à-porte couvre depuis hier, 25 mars, les gares de Paris-Gare du Nord, Paris Saint-Lazare, Marne-la-Vallée-Chessy TGV et de Roissy Charles de Gaulle 2 TGV pour la région Ile-de-France, et les gares de Lille Flandres et de Lille Europe en région Nord Pas-de-Calais, selon un communiqué de la SNCF.
Les VTC se taillent la part du lion
Le service a donné lieu à des appels d’offres lancés par la SNCF à destination des entreprises de taxis et de véhicules de tourisme avec chauffeur (VTC). Pour le nouveau réseau porte-à-porte proposé par la société ferroviaire, les VTC sont les grands gagnants. La société Snapcar assurera la partie Ile-de-France, tandis que l’agglomération lilloise sera couverte par Ecotaco. Ce résultat ne peut empêcher d’évoquer les récentes tensions entre taxis et VTC concernant leurs périmètres d’activité. A l’issue de négociations tenues mi-mars destinées à organiser leur concurrence, un rapport sur la question devrait être rendu au gouvernement le 12 avril prochain.