Fin 2019 la RATP et CaetanoBus ont signé un accord de coopération pour mettre en test le modèle de 12 m H2.City Gold alimenté à l’hydrogène avec une cellule technologique Toyota.
La première phase de test a débué à l’été 2020 dans l’optique de parvenir pour la RATP à l’exploitation d’une flotte totalement sans émission à l’horizon 2050. Toutes les options sont expérimentées dont celle de l’hydrogène avec un fournisseur encore peu introduit en France.
La RATP engage désormais une deuxième série de tests avec des circulations prévues sur le terrain. La RATP et CaetanoBus réaliseront d’abord des « tests techniques drastiques » sur la batterie du bus au centre bus de Thiais. La station d’Air Liquide implantée sur la commune des Loges-en-Josas assurera l’avitaillement du bus en hydrogène. Ce dernier entrera ensuite en circulation sur la ligne 189, en fonction des résultats expérimentaux.