Dans le cadre de ses phases d’essai, la RATP a signé avec le constructeur Irizar pour tester son modèle électrique, le bus Irizar i2e, en Ile-de-France d’ici la fin de l’année, a-t-on appris ce matin.
Irizar entre en lice pour les phases d’essai lancées par la RATP, a dévoilé la régie ce matin. Le constructeur basque-espagnol livrera son modèle électrique, le bus Irizar i2e, au deuxième semestre de cette année. Le constructeur avait jusqu’alors placé son véhicule en première phase de test à Marseille.
La RATP mise sur l’électrique
Dans le cadre du projet Bus 2025, visant à convertir la totalité de la flotte de bus francilienne à l’électrique (80%) et au biogaz (20%), la régie parisienne a lancé un appel aux constructeurs pour tester "toutes les technologies d’ici l’appel d’offres de 2017", expliquait Marie-Claude Dupuis, lors du salon UITP à Milan du 8 au 10 juin derniers.
Dans le cahier des charges de la régie : les véhicules doivent être 100% propres, avoir une capacité moyenne de 90 passagers, et afficher une autonomie de 180 km sans recharge intermédiaire. Les véhicules seront placés en charge lente la nuit.
A l’occasion du salon, la RATP avait dévoilé les noms des trois premiers constructeurs à avoir rempli le cahier des charges du groupe pour les bus électriques : Yutong, Solaris et Ebusco. Le groupe Bolloré avait, quant à lui, remporté un premier contrat pour 20 bus électriques en décembre dernier.