Le 7 décembre dernier, le Conseil d’administration de la RATP a voté son budget pour l’exercice 2013. Conformément au contrat signé avec son autorité organisatrice, le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif), en mars 2012, la Régie prévoit de consacrer 1,7 milliard d’euros au réseau francilien.
En 2013, les investissements de la RATP pour le réseau francilien augmenteront de 14,12% pour atteindre 1,729 milliard d’euros. C’est du moins ce qu’a décidé le Conseil d’administration de la RATP, le 7 décembre dernier, afin de se conformer au contrat signé avec le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) en mars 2012 prévoyant un investissement de 6,5 milliards d’euros sur quatre ans, soit 1,6 milliard d’eurospar an. "Cet équilibre financier garantit à la RATP de ne pas avoir à recourir structurellement à de la dette supplémentaire", précise la RATP dont l’objectif est effectivement de "geler" son niveau d’endettement de 2011 jusqu’en 2015.
Deux segments d’investissement
En 2013, les investissement prévus se répartissent entre ceux d’entretien et de modernisation de l’opérateur de transport (OT) pour 1,399 milliard d’euros, et ceux du gestionnaire d’infrastructure (GI) à hauteur de 330 millions d’euros. Dans la première catégorie figure notamment l’acquisition de 500 bus articulés neufs pour un montant compris entre 45 à 200 millions d’euros. Assemblés à Annonay (Ardèche) pour Ivéco et à Ligny-en Barrois (Meuse) pour Evobus, "ces autobus Euro 6 présentent un saut technologique important notamment en proposant des systèmes de dépollution et de motorisation hybride et micro-hybride réduisant ainsi, de manière drastique, les émissions de polluants et les gaz à effet de serre", relate le communiqué de presse.