Parallèlement au renouvellement des contrats, qui venaient d’arriver à échéance fin août dernier, le département de Haute-Savoie vient de décider d’accroître son offre de 27%, de façon à inciter les usagers à privilégier la mobilité partagée. Pour promouvoir le service, toutes les lignes étaient en accès libre et gratuit le samedi 20 septembre.
Face à l’augmentation rapide de la démographie haut-savoyarde (supérieure à 10 000 habitants par an), à la concentration des déplacements sur certains secteurs et à l’augmentation des distances domicile-travail, le conseil général de Haute-Savoie avait donné, dès 2007, un premier élan à sa politique des transports.
Avec une première augmentation de l’offre estimée autour des 20%. S’en étaient suivies, en 2012, une refonte et une simplification de la tarification, aboutissant à une baisse des tarifs pour 70% des déplacements. Des mesures qui ont conduit à une augmentation de la fréquentation de 15%.
Avec la refonte de l’offre, qui intervient en cette rentrée, le conseil général souhaite amplifier encore ce mouvement. Elle se traduit, pour le réseau des Lignes Interurbaines de Haute-Savoie (Lisha), par une augmentation des jours de fonctionnement d’une vingtaine de lignes, avec le maintien des services durant les vacances scolaires, voire pour certaines, durant tout l’année. Enfin, le conseil général a souhaité renforcer le nombre d’horaires de passage d’une vingtaine de lignes du réseau, principalement aux heures de pointe, afin de mieux coller aux besoins des habitants.
3,5 millions d’euros supplémentaires
Le coût supplémentaire lié à ces mesures, correspondant à une augmentation de l’offre de transport interurbain estimé à 27%, représente 3,5 millions d’euros HT versé aux transporteurs, soit un total de 22,3 millions d'euros par an. Pour l’exploitation du réseau Lisha, le département a procédé à la mise en concurrence des 48 lignes, réparties en 18 lots. Sept le sont sous le régime des marchés publics et neuf sous la forme de délégations de service public. Parmi les autocaristes attributaires, on relève les noms de SAT, Grillet, Régie Départementale des Transports de l’Ain, Philibert, Loyet, Francony, Guichard, Alpes Transport, Alpbus Fournier, Touriscar, Bustours, Albanais…