En marge de la visite de Xi Jinping, président de la République populaire de Chine, à Lyon, la constitution d’une joint-venture entre le groupe Keolis et Shanghai Shentong Metro Group, baptisée Shanghai Keolis Metro, vient d’être officialisée.
"Shanghai dispose du premier réseau de métro au monde, avec 560 km de ligne, et Keolis est le premier exploitant de tramway au monde". C’est ainsi que les deux partenaires justifient la constitution d’une co-entreprise d’ingénierie, dont le siège sera situé à Shanghai et qui associera à 51 % Shanghai Shentong Metro Group et à 49 % le groupe Keolis. D’une capitalisation modeste, elle sera présidée par un Chinois et dirigée par un responsable de Keolis. "Jusqu’à présent la Chine s’est surtout portée sur les réseaux de métro, compte tenu de la densité des populations. Aujourd’hui, le tramway qui n’est pas beaucoup présent dans le pays, offre une véritable opportunité dans plusieurs localités", défend Jean-Pierre Farandou, président de Keolis.
Un rapprochement stratégique
Plus globalement, l’objectif de ce rapprochement est "de candidater aux nombreux appels d’offres qui ne manqueront pas de se présenter, en Chine mais aussi en Asie du Sud-est, dans les îles de l’Océan indien et jusqu’en Afrique", ajoute Jean-Pierre Farandou. Une démarche qui vise aussi à challenger les sociétés de Hong Kong concurrentes à celles de Shanghai sur ces zones. En France, vraisemblablement à Saint-Priest en périphérie lyonnaise, un centre de formation verra le jour et accueillera dès l’année prochaine des promotions d’une trentaine de cadres et managers chinois pour des sessions de plusieurs semaines consacrées au domaine du tramway.