Les quatre premiers Crossway destinés au ministère de la Défense ont été livrés la semaine dernière à l'occasion d'une cérémonie.
L'Armée française accélère le renouvellement de son parc d'autocars et reçoit ses premiers Crossway par Iveco Bus sur une commande de 153 véhicules passée via la centrale d'achat UGAP. Quatre Crossway de 12,10 m, équipés de moteurs Tector 7 Euro VI Hi-SCR de 320 ch et comportant 55 sièges inclinables, ont été livrés la semaine dernière par le constructeur à l'occasion d'une cérémonie de remise des clés au Quartier Général Estienne à Rambouillet.
Destinés au ministère de la Défense, ces autocars seront affectés essentiellement au profit des Groupements de soutien des bases de défense (GSBdD) et rejoindront le parc d'autocar inter-armées. De couleur blanche et sans aucun signe distinctif extérieur, ces Crossway reprennent les caractéristiques civiles habituelles. A l'exception d'un crochet d’attelage "pour tracter une remorque de 11 ou 20 m3 nécessaire au transport d’objets encombrants (paquetages, uniformes, instruments de musique), en complément aux soutes à bagages des véhicules".
Le parc d'autocars du ministère de la Défense se refait une jeunesse à l'occasion de l'obligation légale de l'équipement de sièges avec ceintures de sécurité à bord de tous les autocars à compter du 1er septembre prochain. Les véhicules ne satisfaisant pas à ce critère seront donc sortis du parc, mais pas nécessairement renouvelés. Au total, le parc du ministère de la Défense passera de 1500 à 1000 véhicules.
En 2014, une première tranche du marché du ministère avait accordé une commande de 51 véhicules à Mercedes-Benz Evobus pour des Intouro, tandis qu'une seconde tranche, pour la période 2015-2017, a attribué cette commande de Crossway ainsi que six Daily de 22 places à Iveco Bus. De son côté, Vehixel s'est vu attribuer une commande de 126 minicars Next de 42 places sur châssis Iveco. Enfin, une commande de 45 Renault Master de 16 places a également été passée.