Barcelone sera desservie par iDBUS au départ de Lyon à compter du 14 octobre, une première pour la filiale de la SNCF. Une nouvelle destination qui vient s'ajouter à Turin, Milan, Londres, Paris et l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle depuis Lyon.
C'est le 10 octobre qu’iDBUS, filiale à 100 % de la SNCF pour le transport de voyageurs par autocar, démarre la commercialisation d'une nouvelle ligne régulière au départ de la gare routière de Lyon-Perrache, à destination de celle de Barcelone-Nord. Il s'agit d'une relation de nuit partant de Lyon à 22 h 30 pour arriver à Barcelone à 7 h. Le retour s'effectue de Barcelone à 23 h pour une arrivée à Lyon à 7 h 30. Les trajets sont effectués à bord d’autocars de 48 places de grand confort (Setra ou Iveco Bus). Jusqu'au 18 décembre, elle est proposée à neuf euros, l'aller simple, avant de passer à 35 euros.
Barcelone étoffe ainsi l'offre d'iDBUS au départ de Lyon. Le transporteur propose déjà, depuis décembre 2012, Turin, Milan, Londres, Paris et Roissy Charles de Gaulle. "iDBUS s’attaque au marché des déplacements européens supérieurs à 100 km, détenu à 80 % par l’automobile, et même à 82 % en France", justifie Maria Harti, directrice générale d'iDBUS. Une fois assouplie les règles du trafic de cabotage en France, l'opérateur pourrait en toute logique élargir davantage encore son réseau. Sécurité, confort et prix fixe (le contraire du yeld management) sont les atouts mis en avant par iDBUS pour se démarquer de la concurrence, notamment Eurolines. Des arguments qui ont déjà séduit 360 000 clients depuis l’été 2012 jusqu’à fin septembre 2013. Mais sans pour autant équilibrer l’exploitation, ce qui a nécessité la recapitalisation de la société à hauteur de 17 millions d'euros par la SNCF. Pour autant, iDBUS vise cet équilibre financier d’ici quatre ans. Après un développement prioritairement effectué depuis l’axe Paris-Lyon-Marseille, le trafic à ce moment pourrait atteindre les 1,5 million de passagers.