Pour poursuivre son développement dans le domaine de la réparation et du remplacement de vitrages pour les autocars, autobus et camions, Glazing a cette année choisi trois axes : le vitrage latéral, la réactivité et la mise en œuvre d'une gestion informatique nationale.
Le secteur de la réparation et du remplacement de vitrages apparaît toujours aussi porteur dans le transport routier de voyageurs. Le développement de ce marché oblige cependant un acteur comme Glazing à adapter son offre aux évolutions de la demande des opérateurs.
En cette rentrée 2014, Glazing a décidé de s'appuyer en premier lieu sur une montée en puissance de la demande de vitrages latéraux par les autocaristes. Le nombre de références stockées atteint désormais le chiffre de 2500 tout confondu, ce qui, aux dires même de Patrick Denis, le directeur général de Glazing Bus & Trucks, "permet le plus souvent une réactivité dans la journée". Un défi relevé grâce à l'installation de 20 points de stockages de proximité dans l'Hexagone, en association avec les 12 concessions que compte pour l'instant Glazing, et les 35 véhicules qui parcourent le pays.
Cette organisation s'appuiera à l'automne sur la mise en œuvre d'un outil informatique spécialement conçu pour l'entreprise. Commun à toutes les concessions, il permettra de fluidifier la gestion des stocks à l'échelle nationale, et de mettre en place une véritable politique tarifaire unifiée. Chaque transporteur, où que soit son véhicule en mal de vitrages, aura un interlocuteur unique, tandis que Glazing disposera d'un historique précis pour chacun des matériels passés entre ses mains.
Les prochaines étapes de développement devraient, toujours selon Patrick Denis, suivrent deux axes : "une montée en puissance de la vente directe dans les mois qui viennent, et le lancement d'une stratégie de croissance externe en Europe, notamment en Belgique dans le courant 2015".