Eurolines, le transporteur international par autocars, a ouvert six liaisons inter-régionales en France, une première depuis que la loi autorise ce type de dessertes en autocar. Il s'agit toutefois d'escales sur des lignes européennes.
La société Eurolines avait annoncé dans un communiqué le 10 février 2011 son projet de lancer dans les semaines suivantes plus de 500 trajets entre les régions françaises, une première pour une entreprise privée rendue possible par une loi sur le transport votée début 2010.
Le décret d'application de cette loi, qui permet le transport de passagers de région à région, a été publié en novembre 2010 et l'arrêté en janvier 2011.
Du cabotage sur des lignes internationales
Contactée le 19 juillet par l'AFP, la société de transport a simplement indiqué avoir "ouvert à la vente il y a une dizaine de jours six trajets inter-régions en cabotage", c'est-à-dire en faisant faire des escales à des autocars effectuant des liaisons internationales, mais s'est refusée à tout autre commentaire.
Il s'agit des liaisons Caen-Paris, Rouen-Paris, Rennes-Paris, Rennes-Rouen, Nantes-Paris et Angers-Paris. Un Rouen-Paris coûte à partir de 8 euros pour 2 h 15 de trajet, et un Nantes-Paris débute à 22 euros pour 6 h 30 de trajet.
Des places puisées dans les invendus
Aucun bus supplémentaire ne sera spécifiquement mis en place pour ces liaisons car les places proposées seront puisées dans le stock des invendus sur les laisons internationales d'Eurolines, qui affiche un taux de remplissage oscillant entre 60 et 70%.
Eurolines est une association de transporteurs européens. Veolia Transport possède sept des sociétés membres de l'association, soit un tiers du total.