Successeur du Safari, le Temsa HD prend la relève avec un nouveau design et des motorisations DAF Euro VI. Il a été présenté vendredi 6 février dernier en Bourgogne à l'occasion d'une journée spécialement organisée pour les clients de Dietrich Carebus Group.
La nouvelle gamme Temsa en Euro VI est maintenant complète. Après les MD9, les nouveaux modèles LD déclinés en scolaire (SB) et lignes (Coach), les Temsa HD mettent un point final au renouvellement du catalogue Euro VI du constructeur turc, porté par Dietrich Carebus Group (DCG) en France.
Le nouvel autocar de tourisme, successeur des Safari RD et HD, a été présenté à ses clients vendredi 6 février dernier, en Bourgogne, à l'occasion d'une journée spéciale. Outre le HD, les clients ont également eu l'occasion de conduire un MD9, un LD 12 SB et un LD 13 Coach mais aussi... plusieurs modèles de BMW haut de gamme (i3, M4, i8...), pour le plus grand plaisir des participants.
Une évolution du Safari attendue
"Ce modèle HD était attendu avec impatience par nos clients, il est sorti un peu tard mais il est là désormais, il reprend tous les atouts des Safari HD dernière génération et aussi du Saphir", a détaillé Laurent Gugumus, directeur général de Dietrich Carebus Group. Il s'affiche également avec le design des nouvelles gammes Temsa, lancées à Busworld Courtrai fin 2013 avec les LD.
Disponible en deux versions, 12 et 13 m pour 55 et 59 places, plusieurs ambiances et coloris de sièges sont proposés sur le Temsa HD, comme d'accoutumée par DCG mais "de nouveaux tissus sont en cours de référencement pour élargir le choix que nous vous proposons", a indiqué Laurent Gugumus.
Rappeler l'engagement de Temsa en France
"Grâce à vous, nous avons livré près de 4000 véhicules Temsa en France depuis 1998", a commenté devant une cinquantaine de clients, Laurent Gugumus, "dont plus de 1600 cars scolaires, 1100 cars de lignes, 870 Ingwi et 420 cars de tourisme Safari". Un modèle "qui nous a permis d'atteindre de gros volumes de ventes dans un marché dont la marque était absente", a-t-il rappelé. 
Cette journée Dietrich Carebus Group uniquement consacrée à Temsa avait aussi pour vocation de rappeler l'engagement et la pérennité de la relation entre Dietrich Carebus Group et Temsa sur le marché français, alors que le distributeur nourrit également le développement de Yutong dans l'Hexagone.