Daimler et Via étendent leur service de taxis partagés à Londres

Concurrent de Uber. Après Amsterdam en mars dernier, le service ViaVan, développé conjointement par Daimler et Via vient de lancer son service de taxi partagé à Londres. L’entreprise vient tout juste de recevoir l'autorisation de circuler par la métropole londonienne. Il s’agit de la deuxième implantation pour cette joint-venture, constituée début septembre avec un fonds de 50 millions d’euros. Le système combine les demandes de transport en temps réel pour plusieurs passagers ayant des objectifs similaires. Les passagers sont guidés vers un arrêt virtuel, par le biais d’une application développée par Via. Ils sont ensuite pris en charge par un chauffeur professionnel, au volant d’un Mercedes Van. Pour l’instant, ce service est opérationnel dans les zones 1 et 2 de Londres, les plus centrales, au tarif fixe de 3 £ la course (prix de lancement). ViaVan indique que ses conducteurs bénéficient de conditions attrayantes et ne dépassent pas la durée maximale de conduite, fixée à 10h. La jeune entreprise se place comme un nouveau concurrent d’Uber, dont la licence d’exploitation n'a pas été renouvelée à l’automne dernier par l’autorité régulatrice, Transport for London (TfL). Les 40 000 chauffeurs Uber peuvent cependant continuer d’exercer leurs activités dans l’attente du jugement du recours, qui aura lieu en juin prochain. Devenir un acteur majeur de services de mobilité. « Le regroupement des trajets soulage durablement la circulation en ville et augmente en même temps la capacité de mobilité », souligne le groupe Daimler, dans la droite ligne de son objectif de devenir un acteur majeur de services de mobilité. ViaVan compte se lancer prochainement à Berlin et dans plusieurs autres villes européennes. En revanche, ce service risque de ne pas venir à Paris, puisque Keolis a grillé la politesse à Daimler en signant dès l’an dernier un partenariat exclusif avec Via pour toute la France. Depuis février 2017, les deux sociétés ont lancé un service de taxi partagé similaire à Paris, appelé LeCab Plus. G. H.