Le 100% électrique, l'hydrogène et l'hybride rechargeable seront testés sur des lignes de la RATP en 2014.
Le Stif souhaite tester toutes les options en termes d'énergies propres pour son parc de bus. Le Conseil du Stif qui s'est réuni hier et qui a notamment voté son programme d'acquisition de bus très orienté vers les hybrides (voir notre article), les 100% électriques et le GNV (gaz naturel) a également annoncé le démarrage de trois expérimentations.
Le bus hybride rechargeable d'Iveco Bus, Ellisup sera testé sur la ligne 81 de la RATP, à Paris intra-muros, qui circule entre Porte de Saint-Ouen et Châtelet. Présenté à Busworld Courtrai, l'Ellisup obtient un beau succès et sort de son statut de concept-bus pour mesurer ses performances et ses innovations sur une ligne exigeante, en trafic et en topographie.
Toujours dans l'électrique, dix bus standards 100% électriques seront testés par la RATP et le Stif "en lien avec un ou plusieurs industriels afin d'expérimenter l'exploitation d'une ligne". D'après nos informations, Solaris et le chinois BYD pourraient figurer parmi les candidats.
Les bus à hydrogène font également partie des expérimentations mais dans une moindre mesure. Avant de placer un bus à pile à combustible ou à hydrogène (également appelé Fuel Cell) sur une de ses lignes, le Stif et la RATP attendent de pouvoir intégrer le programme européen CHIC, où ils ont candidaté pour être l'une des villes test.