Du 13 au 15 juin, Bus & Car, en collaboration avec le réseau Phébus, organise à Versailles le Bus Euro Test 2012. La compétition permettra de désigner le Bus of the Year 2013.
La période estivale est propice aux compétitions : Rolland Garros, Euro de football, Jeux Olympiques… Et Bus Euro Test. Cinq participants sont engagés dans l’événement organisé à Versailles par Bus & Car, sur le réseau Phébus (Keolis). Le plateau est des plus relevés, avec quatre des cinq premiers animateurs du marché de l’urbain en Europe. Irisbus concoure avec son Citelis hybride, Man joue également cette carte environnementale avec le Lion’s City, Mercedes engage son Citaro 2 et prend de l’avance sur la réglementation avec une version Euro 6. VDL vient remettre sa couronne en jeu. Tenant du trophée avec son Citea LF, il présente cette fois le Citea LLE (ex-Ambassador) qui sera désormais proposé sur le marché français. Enfin Volvo complète le tableau et confirme l’adage du "jamais deux sans trois" avec un 7900 hybride.
Un fauteuil pour cinq
Si VDL s’imposait, le Néerlandais signerait un triplé historique. Bus of the Year 2011, il est également Coach of the Year 2012, avec le Futura 2. Mercedes et Man, qui ont déjà remporté la compétition par le passé, dépoussièreraient la vitrine de leur salle des trophées. Pour Volvo, ce titre en bus serait une première et viendrait épauler celui obtenu dans la catégorie autocar en 2008 (pour le 9700). Pour Irisbus, il s’agirait en revanche d’une première dans l’histoire du Dauphin qui, à la différence des autres compétiteurs, n’est pas coutumier du Bus Euro Test. Le vainqueur sera désigné par le jury de journalistes européens à l’issue de la compétition. Pour autant, l’identité du Bus of the Year 2013 ne sera pas dévoilée avant la rentrée, et le trophée sera remis au constructeur lauréat à l’occasion du salon IAA de Hanovre, qui se tiendra du 20 au 27 septembre prochains.