La rentrée de 2023 se passe mieux que la rentrée 2022. Ce n'est pas dû au hasard. Les mesures prises vont peu à peu changer l'image de la profession. Jean-Sébastien Barrault, le président de la FNTV, nous l'explique.
Il témoigne dans notre newsetter de rentrée pour rappeler les efforts faits par la profession, et tous les acteurs. Pour les expliquer et dresser aussi quelques perspectives.
Voilà nous y sommes! Même s’il faudra encore quelques heures, quelques jours, pour tirer un bilan de cette rentrée 2023, nous voudrions ici mesurer le chemin parcouru pour qu'elle se présente sous de meilleurs auspices, et, essayer de définir quelques perspectives
La rentrée 2023 s’est plutôt mieux passée que celle de 2022. Réunis le 23 août, les acteurs le pressentaient. Des mesures ont été adoptées: des formations en plus grand nombre par exemple, des actions de communication qui sont aussi venues relayer les efforts réalisés, en pointant du doigt les difficultés auxquelles on est confronté lorsqu'on recrute pour un si beau métier- celui de conducteur.
Après le temps des fondations, est venu le temps de construire l'édifice.
Évidemment, il n’est pas acceptable qu’un taux horaire pour un conducteur soit plus faible que celui d’autres professions, alors que des responsabilités moins lourdes pèsent sur les épaules du salarié. Cette question ne date pas d'hier. Parce que le temps de travail est à temps de travail à temps partiel, le métier de conducteur de transport scolaire était, et demeure, davantage un métier de conversion qu'un métier de choix. On peut parler de paradoxe à l’heure où un baromètre, le 3 e, mesure l’attractivité des transports en commun, en général, et celle des transports scolaires en particulier. Vous lirez notre newsletter de rentrée à ce propos.
Les perspectives. Bien sûr les inquiétudes demeurent: la concurrence est là, les questions soulevées par la transition énergétique par exemple demeurent; le temps est peut être celui des incertitudes.
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Plus de 120 000 vues entre mi-juillet et mi-août; plus de 67000 vues en une semaine. On a tendance à penser que l’intérêt pour la mobilité et le ton que nous avons choisi pour en parler, se manifestent aussi par de l’activité sur les réseaux sociaux (un post par jour que vous pouvez commenter ou appuyer). Ainsi vous pourrez lire par exemple une réaction à chaud d’un élu régional qui complète, "sur le vif", l’entretien en longueur que nous a accordé le président de la FNTV, et que vous retrouverez dans cette newsletter de rentrée.
Chaque semaine, celle-ci se fixe comme objectif de proposer des repères. Nous pensons qu'il est inutile d'encombrer vos boîtes de réception.
Bonne lecture, et surtout bonne rentrée!