La technologie d’alimentation électrique sans fil Primove utilisant l’induction, et développée par Bombardier pour les tramways avec un site expérimental à Augsbourg a désormais sa version autobus sur le réseau "Rhein-Neckar Verkehr" (RNV) qui exploite les transports urbains de Mannheim.
Dans le cadre du projet de recherche "Primove Mannheim" qui associe la ville de Mannheim, RNV, Bombardier et l’Institut technique de Karlsruhe, des autobus électriques rechargeant leurs batteries aux stations sont mis en service sur la ligne 63, qui dessert le centre-ville.
Ce projet, subventionné à hauteur de 3,3 millions d’euros par le ministère fédéral allemand des Transports, a pour objectif de démontrer les possibilités des autobus électriques sur les lignes à fort trafic et à courts intervalles de dessertes. L’expérimentation devrait durer un an avec l’utilisation commerciale de deux autobus à alimentation exclusivement électrique et rechargés par induction.
Les véhicules de construction suisse Hess sont, en outre, équipés du nouveau groupe propulseur Bombardier Mitrac, tandis que l’expérimentation concerne aussi un véhicule d’entretien du réseau, également équipé du système Primove. L’expérimentation dans les conditions du service commercial est destinée à déterminer un cadre pour l’infrastructure, les batteries, le transfert de l’énergie par induction et l’exploitation quotidienne. Afin d’établir la viabilité d’un transfert de technologie vers la mobilité électrique la plus totale.