C'est désormais officiel, c'est bien BlaBlaCar qui se rapproche de l'OTRE. L'opérateur longue distance mise sur une proximité accrue auprès des entreprises dans la compétition qu'il livre à Flixbus - et pour commencer, le but est de convaincre les futurs "partenaires" des plateformes, en se rapprochant d'un syndicat où les PME sont largement représentées ; l'OTRE investit ce type de marché, après celui du transport urbain et du transport sanitaire..
C'est désormais officiel, c'est bien BlaBlaCar qui se rapproche de l'OTRE, voici les 3 raisons annoncées :
-la transition énergétique pour les autocars en longue distance;
- Le développement d’infrastructures de qualité pour garantir l’essor économique et la compétitivité des entreprises du secteur SLO, notamment le développement, l’accessibilité et la sécurisation des gares routières;
- La valorisation de la filière auprès des pouvoirs publics et de toute autre partie prenante pour accroitre l’offre de mobilité au service du citoyen, et pour répondre aux enjeux de report modal de la voiture vers les transports collectifs visant à contribuer à la réduction des émissions des transports.
Autrement dit, il faut être partout, pour être plus efficace. L'annonce "surprise" de la fermeture de la gare de Bercy pour les services librement organisés (SLO) a visiblement laissé des traces.
Dans un communiqué, Aurélien Gandois précise que « BlaBlaCar se réjouit de devenir membre de l’OTRE et remercie chaleureusement son Président et toutes les équipes de l’Organisation. Le travail de qualité mené par l’OTRE au service de la filière professionnelle autant que notre volonté de renforcer toujours plus nos liens avec les autocaristes sur tout le territoire rendaient cette adhésion à l’OTRE aussi évidente qu’indispensable. En tant qu’acteur majeur des Services Librement Organisés (SLO), il est important pour BlaBlaCar de développer son offre pour ses passagers mais aussi en étroite collaboration avec les organisations professionnelles représentatives du Transport Routier de Voyageurs. Les cars SLO sont une solution de mobilité collective, économique et proposée par des professionnels engagés dans la transition écologique. Pour autant, les défis à venir sont nombreux et BlaBlaCar est très heureux d’être partenaire de l’OTRE pour les relever »
Autrement dit, il faut être partout, pour être plus efficace. L'annonce "surprise" de la fermeture de la gare de Bercy pour les services librement organisés (SLO) a visiblement laissé des traces;
Les SLO souffrent toujours d'un manque de considération, en dépit de leurs résultats. Rien qu'à Paris Bercy, 7 millions de passagers/an. A défaut d'être une solution de service public, les SLO répondent à une vraie demande, celle du transport bon marché. A quand une véritable reconnaissance?