Le premier exemplaire du BHNS de Van Hool pour les Transports Publics Genevois sera présenté au congrès de l’UITP qui se tiendra dans la ville, du 26 au 30 mai prochains.
La livrée bicolore des Transports Publics Genevois sur le premier BHNS de Van Hool sera dévoilée fin mai, lors du congrès de l'IUTP, à Genève. Il s'agira du premier ExquiCity développé par Van Hool sur la série de 33 exemplaires commandés par la ville, en version trolleybus de 18 m de long. "La particularité de ce véhicule est la traction sur deux essieux", explique le constructeur belge dans un communiqué, pour "être utilisé dans des conditions difficiles sur des parcours accidentés où des différences de niveau doivent être fréquemment franchies". Ces trolleybus seront mis en service entre fin 2013 et début 2014. Van Hool a reçu 92 commandes de son modèle ExquiCity, alimentés par des modes d'énergie et des longueurs variables. Les 27 modèles de la version Mettis, à Metz, fonctionnent à l'hybride diesel-électrique d'une longueur de 24 m tandis qu'à Malmö, en Suède, les 15 véhicules sont des hybrides gaz naturel comprimé (GNC)-électrique.