Les autocars singent de plus en plus le monde automobile en terme d'équipements de sécurité. Après le Front Collision Guard industrialisés par Setra et Mercedes-Benz depuis quelques années, les passagers sont désormais choyés avec le rehausseur de siège Kido.
DCG commercialise donc le rehausseur de siège Kido. Il équipe sur demande les sièges Inova montés dans les véhicules Temsa et Ingwi. En installant un enfant sur le rehausseur intégré, on éviterait le sournois phénomène du coup du lapin au niveau des cervicales en cas de choc.
De même DCG teste un système d'information centralisée pour conducteur affichant le bouclage effectif des ceintures de sécurité pour tous les passagers. Là encore, l'influence de l'automobile est manifeste. Il en va d'ailleurs de même chez Irisbus, qui met en avant les sièges à ceintures 3 points sur les Irisbus Magelys Pro à haut niveau de service.