Alstom choisit GMV pour le tramway de Sidney

La multinationale technologique GMV a été choisie par Alstom pour équiper la nouvelle ligne de tramway en construction à Sydney (Australie) d’un Système d'Aide à l'Exploitation (SAE) incorporant un système d'information destiné aux voyageurs dans les stations. Cette nouvelle ligne, de 12 km de long, est construite par le consortium ALTRAC*. Alstom est responsable de l'ensemble du système, y compris la conception et la fabrication de 30 tramways doubles de dernière génération Citadis X05, du système d'alimentation électrique, des systèmes de signalisation, de la mise en œuvre de la technologie HESOP pour la récupération de l'énergie, ainsi que de l'équipement des ateliers et de la maintenance ultérieure. Ce projet a un délai d’exécution prévu de 35 mois. La solution de GMV reposera sur le produit SAE-R^®, la plate-forme d'aide à l'exploitation développée par GMV pour les environnements ferroviaire et de tramway. La solution combine les fonctions habituelles de ce type de systèmes (localisation centralisée de la flotte de véhicules, gestion de la messagerie et des communications vocales entre le tramway et le centre de contrôle utilisant l'infrastructure TETRA/Wi-Fi, opérations de régulation du service), avec d'autres fonctions récemment mises en œuvre, telles que l'établissement dynamique de routes. Tous les tramways disposeront d'unités embarquées (OBU) de conception et fabrication propres, et d'écrans tactiles dans les deux cabines pour interagir avec le conducteur. Le système est complété par l'installation dans les locaux centraux d'un centre de contrôle constitué par un ensemble de serveurs dans un environnement virtualisé et d’une série de stations de travail qui permettront à l'entreprise Transdev, opératrice de la ligne, de faire fonctionner correctement et efficacement le service. De leur côté, les stations disposeront de panneaux d'information de type LED offrant des informations relatives aux prochains passages de tramways, ainsi que d'autres informations relatives aux conditions d’exploitation (événements particuliers, avertissements, etc.) Afin de garantir sa mise en œuvre avec succès, le projet prévoit un plan d'essais dans l'usine de GMV et les usines de tramways d'Alstom, à La Rochelle (France) et à Barcelone. Ce plan se déroulera jusqu'aux essais finaux in situ à Sydney.   * Composé d’Alstom, Transdev, Acciona et Capella.