C'est un nouveau service. De ceux que les SERM mettaient aujourd'hui au goût du jour. Une liaison entre la métropole et sa périphérie, le "casse-tête" des politiques de mobilité de ces vingt dernières années. Elle arrive au sud de Toulouse.
Le principe est simple: une desserte ciblée sur l'heure de pointe. Efficacité et confort pour séduire les actifs.
De quoi s'agit il? La 1ère ligne express reliera la gare de Muret au métroo Basso Cambo (le terminus de la ligne A du métro toulousain) en 35 minutes, en passant par Roques et Portet-sur-Garonne. Un trajet de 17 km. Elle devait arriver en 2024, mais un peu de patience, elle est prévue maintenant pour 2025.
Les voies de bus couperont les ronds-points, avec des feux intelligents qui leur permettront d'avoir la priorité sur les autres modes de déplacement, voitures, motos, etc. Son budget: 13,5 millions d'euros avec la participation financière du département de la Haute-Garonne à hauteur de 3 375 000 d'euros et l'AFIT dans le cadre du plan de relance pour 2 130 000 euros.