C'est annoncé. Au premier semestre 2024, la Central d’achat des transports publics (CATP) renouvelle la quasi-totalité de son offre véhicules et plusieurs systèmes.
Février / mars : bus thermiques :
GNV : Autobus 12 et 18m
Diesel : Autobus 12 et 18m
Mild Hybride GNV : Autobus 12 et 18m
Mild Hybride Diesel : Autobus 12 et 18m
Midibus diesel gabarit réduit de 9m50
Mai : bus électriques.
Autobus 12m Electrique
Autobus 18m Electrique
Autobus 12m Electrique en BHNS
Autobus 18m Electrique en BHNS
Systèmes
Au 1er semestre : Vidéoprotection embarquée
Au 2nd semestre : SAEIV
Par ailleurs, un nouveau catalogue de Logiciels et applications multi-éditeurs est en cours de préparation et sera disponible prochainement. Des logiciels de TAD / TPMR et de covoiturage seront, dans un premier temps, intégrés à ce catalogue qui sera prochainement présenté aux acheteurs publics de la mobilité.
Ainsi, la CATP accompagne les collectivités dans leurs projets de toutes tailles. Par exemple, en Île-de-France, le verdissement de la flotte de bus et de cars qui vient de prendre un tournant important, a pensé commande de 3500 véhicules roulant au biogaz ou à l’électricité, l'opération a été opérée via la Centrale d’achat du transport public (CATP).